1964 年庞蒂亚克 GTO 与 1970 年奥兹莫比尔 442 直线加速赛非常接近

GTO 在当时非常流行，现在也不是特别稀有(除非我们谈论的是 Royal Bobcat 车型)，但你必须非常幸运才能在赛道上看到一辆。好吧，如果您一直渴望看到标志性的 Poncho 冲下四分之一英里，那么在纯原厂肌肉车拉力赛 (PSMCDR) 活动中发现了 1964 年的版本与 1970 年的 Oldsmobile 442。

而且它也不是常规的 GTO。虽然基本版本的 325 马力并不逊色，但庞蒂亚克还提供了“三动力”选项在 389 立方英寸(6.4 升)V8 发动机的顶部增加了三个两桶罗切斯特化油器。升级将输出功率提高到 348 马力和 428 磅英尺(580 牛米)的扭矩。谈到 1964 年的 GTO，没有比这更好的了。除非，它是经销商准备的皇家山猫。

但是另一条车道上有什么?好吧，参加这场比赛的第二辆经典肌肉车同样炙手可热，因为它是 1970 年的 Oldsmobile 442。与 GTO 非常相似，它也标配了强大的 V8，但这款 Olds 是其中一款罕见且经过强化的车型W-30 型号。得益于一些引擎盖下的升级，它拥有 370 马力和高达 500 磅英尺(678 牛米)的扭矩。

听起来 Olds 在输出方面确实有点优势，但它也明显比 GTO 重。然而，PSMCDR 系列允许对传动系统进行相当多的修改，这些肌肉车可能比它们的标准兄弟姐妹更有冲击力，所以结果很难预测。

第一场比赛显示 442 在圣诞树上占据优势，并以比雨披快十分之二的速度冲过终点线。具体来说，Olds 在 13.7 秒内跑完四分之一英里，而 GTO 需要 13.9 次点击才能到达终点线。两辆车在这个过程中都超过了 100 英里/小时(161 公里/小时)的标记。

第二次决斗与第一次决斗非常相似。虽然庞蒂亚克驱动程序在相同的 13.9 秒内完成了距离，Olds 在 13.8 次安打时稍慢一些。但这足以赢得第二轮比赛并晋级，这要归功于比赛的三局两胜制。但车手们同意参加第三场比赛，这也以 442 的胜利而告终(尽管两辆车都慢了一些)。在下面的视频中观看剧情的展开，该视频是在 2022 年度纯原厂肌肉车拉力赛上拍摄的。

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