包装好的2022年揽胜跨界Forgiato24s错过了一个重要的售后市场点

缓慢而稳定地，豪华SUV的竞争对手开始对2022年路虎揽胜新人的北美售后市场生涯产生争议。唉，有时候没什么好担心的。我们已经看到2024款梅赛德斯-迈巴赫GLS正准备接受整容专家的考验，以更好地应对即将推出的新车型，例如更新后的宝马X7或已经发布的路虎揽胜。而且，在美国，后者当然正试图为其在售后市场领域的第五次迭代自我命名。

有趣的是，许多以豪华路虎为特色的近期车型都围绕着微妙的转变，例如快速包裹会话或悬架降低工作，以更好地适应一套漂亮的售后车轮。就后者而言，ForgiatoDesigns的总部位于加利福尼亚州洛杉矶的锻造车轮专家一直是最多产的目标之一。

现在，他们(社交媒体)发现了另一个本应是美味的构建，如果不是因为严重的判断错误，它可能会钉牢所有章节。因此，他们最近强调了总部位于休斯顿的AutoSuiteCustoms的最新建造项目之一，这是一款2022年的路虎揽胜“大车身”，根据当地酒店业企业家的询问，它直接从经销商处进入他们的商店。

它自然而随意地结束了本应是微妙的售后市场三重奏：通过全包裹(包括门框)的白色到灰色的颜色变化，与新售后市场车轮集成的更具运动感的悬架设置，以及一套更大的轮辋，以更好地在豪华的路虎揽胜中脱颖而出人群。唉，这个只有两个——包裹和Forgiato的24英寸锻造售后车轮。

那么，降低设置发生了什么?好吧，它要么在行动中完全丢失，要么工作人员忘记将其弯腰拍摄视频和照片，让这辆2022路虎揽胜看起来有点像踩高跷的人……

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