【1方沥青混合料】一、
“1方沥青混合料”是指在道路施工中，以1立方米为单位的沥青混合料材料。它主要用于铺设路面基层或面层，是公路、城市道路及停车场等工程中的重要组成部分。沥青混合料由矿料与沥青结合料按一定比例拌和而成，具有良好的强度、耐久性和抗车辙性能。
在实际施工过程中，1方沥青混合料的用量需根据设计要求、摊铺厚度、压实系数等因素进行精确计算。同时，材料的配比、温度控制、施工工艺等也直接影响最终的工程质量。因此，对“1方沥青混合料”的理解不仅涉及材料本身，还包括其在工程应用中的技术参数和管理要求。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 1方沥青混合料 |
| 定义 | 指1立方米体积的沥青混合料，用于道路铺设的基层或面层。 |
| 组成 | 矿料（碎石、砂、矿粉） + 沥青结合料（石油沥青或改性沥青） |
| 用途 | 道路基层、面层铺设，停车场、人行道等工程。 |
| 主要特点 | 强度高、耐磨、抗车辙、施工便捷、维护成本低。 |
| 常用类型 | AC型（普通沥青混凝土）、SMA型（改性沥青混合料）、OGFC型（大孔隙排水沥青混合料）。 |
| 施工要求 | 材料配比准确、温度控制严格、摊铺均匀、压实达标。 |
| 影响因素 | 材料质量、施工工艺、环境温度、压实设备等。 |
| 计算方式 | 1方 = 1m³，根据设计厚度和面积换算实际用量。 |
| 管理要点 | 质量检测、运输保障、现场管理、环保要求。 |
三、结语
“1方沥青混合料”作为道路工程中的关键材料，其质量和施工效果直接关系到道路的使用寿命和行车安全。在实际操作中，应注重材料配比、施工工艺和现场管理，确保每1方沥青混合料都能发挥最佳性能。
